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农民、土地与政治稳定——墨西哥现代村社制度研究

作者: 高波
出版日期:2106-05-01
浏览次数:4840次
简介: 关于现代化进程中的政治稳定存在截然相反的两派理论。一派是以西摩·马丁·李普塞特为代表的“好事一块儿来”理论,也可以称为“现代化带来政治稳定”理论,属于乐观主义的论调。与之相反的是以塞缪尔·亨廷顿、吉列尔莫·奥唐奈为代表的“现代化引发不稳定”理论,此外还有经济学家劳尔·普雷维什的外围资本主义危机理论,他们
关键词: 农民  土地  政治  墨西哥  制度研究  

农民、土地与政治稳定——墨西哥现代村社制度研究

作者: 高波
出版日期:2106-05-01
浏览次数:4840次
简介: 关于现代化进程中的政治稳定存在截然相反的两派理论。一派是以西摩·马丁·李普塞特为代表的“好事一块儿来”理论,也可以称为“现代化带来政治稳定”理论,属于乐观主义的论调。与之相反的是以塞缪尔·亨廷顿、吉列尔莫·奥唐奈为代表的“现代化引发不稳定”理论,此外还有经济学家劳尔·普雷维什的外围资本主义危机理论,他们
关键词: 农民  土地  政治  墨西哥  制度研究  

“一带一路”手册:英文

出版日期:2019-01-01
浏览次数:48次
简介: The countries of the world are at different stages of development and have their own different histories and cultures,but the people of all countries share a common desire for peace and development.It is also the goal and constant commitment of the ruler of every country to raise the country's economic and social development level with a view to bringing people out of poverty and improving people's quality of life.Meanwhile,people tend to agree that a country should also accommodate the legitimate concerns of others when seeking its own development and the common development of all countries is the only way for a country to achieve its sustainable development.Since Comrade Xi Jinping was elected the president of China in 2013,he has consistently advocated and made profound interpretations of the idea of building a community of shared future for mankind,which has quickly gained widespread recognition from the international community.The idea itself has also been recorded in a series of UN resolutions.A desire for common development does not mean the pursuit of a single path,nor does it entails a single model.Instead,it allows diversified and localised development paths that keep abreast with the times.However,all countries also face common obstacles in their development,such as a bottleneck of capital accumulation,inequality in international economic and trade relations,low infrastructure capacity,difficulties in cultivating human capital,and low mobilization capability and inefficient allocation of human resources.Therefore,while acknowledging and encouraging diversified models,all countries around the world,especially the developing countries,are also desperate for a strategic framework for development that not only helps to create the necessary conditions for development,breaking the bottlenecks in key areas and learning from success or failure,but also gives each country an adequate space of choice.The Belt and Road Initiative proposed by Chinese President Xi Jinping in 2013 is such an open framework.First of all,the basic ideas of the Belt and Road Initiative have been verified by China's development and shared experience during its reform and opening up.China's development course in the past 40 years has provided a successful case in the economic history for making the pie of shared interests even bigger and sharing it among all participators.During the period from 1978 to 2015,China's real total GDP and per capita GDP increased by 29 times and 20 times,respectively,and along with the economic growth,employment expanded continuously,the income of urban and rural residents greatly increased,and the real consumption level increased by 16 times and generally synchronized with labor productivity(which increased by 16.7 times during this period as measured by GDP per worker).Since the beginning of the twenty-first century,the implementation of the regional development strategies,such as the Great Western Development Strategy and the Strategy for the Rise of Central China,has improved the traffic conditions,infrastructure conditions,support capability of basic public services and human capital levels in the central and western regions.As the investment and development environments have been improved significantly,the ability of the central and western regions to take on manufacturing transfer has improved.Second,the Belt and Road Initiative adheres to the principle of achieving shared growth through discussion and collaboration.The Initiative has deeper historical connotation and inspiration rather than simply borrowing the symbol of the ancient continental and Martime Silk Road.From a greater historical depth,this symbol implies a negation of the traditional Western centralism and lays more emphasis on the role of connectivity and mutual learning between Eastern and Western civilizations in the history of human development.From a broader historical perspective,this symbol also implies how to break the content and model of supply of global public goods centering on the traditional hegemons and pays more attention to the new idea of eradicating global poverty through the participation of all countries.Third,the Belt and Road Initiative has identified infrastructure construction as the critical constraint that all countries face.In almost all the countries along and involved in the Belt and Road,there are bottleneck problems brought by poor infrastructures in transportation,energy and other areas,which have long restricted investment efficiency and industrial development and prevented many countries from fully enjoying the dividends of economic globalization.China has initiated and took the lead in investing in these countries.With the assistance of the Asian Infrastructure Investment Bank(AIIB),BRICS New Development Bank,the Silk Road Fund and other financing institutions,China has cooperated with relevant countries and regions in building infrastructure construction capabilities.As demonstrated by China's Great Western Development Strategy that has already been implemented,it is expected that the Belt and Road Initiative will greatly improve the infrastructure conditions in the developing countries.Finally,the Belt and Road Initiative provides countries with a sufficient space to explore their own development models that suit their national conditions.To lift itself out of poverty and move towards modernization,a country eventually needs to proceed from its national conditions and rely on its internal determination and efforts to eradicate various existing obstacles in development and institutional environment.If outsiders can do something meaningful(regardless of whether they can be called international public goods),it is undoubtedly to provide useful knowledge,including successful experiences acquired and lessons drawn from other environments,necessary assistance in software and hardware infrastructure construction,as well as effective market investment opportunities.The Belt and Road is such a joint construction and sharing initiative that runs parallel without interfering with the needs and efforts of all countries.Since being proposed by Chinese President Xi Jinping in 2013,the Belt and Road Initiative has rapidly become an action,reflected in the establishment of a series of international cooperation mechanisms and projects and the achievement of some early results.However,people still have different understandings,doubts,misunderstandings and even intentional distortions of this Initiative.This is not unexpected.After all,as any activity in human society will inevitably undergo a process of continuous exploration and recognition and any cooperation undertaking needs all parties involved to mutually adapt,the Belt and Road Initiative is inherently open-ended,so it also needs to accumulate experience,improve ideas and enhance mutual understanding during its implementation.Therefore,in every stage of practice of the Initiative,it is necessary to summarize the progress that has been made,evaluate the existing experience and confirm the consensuses that have been formed.The Handbook can be regarded as a phased summary of the preliminary results of the theory and practice of the Belt and Road.The authors of this Handbook include researchers in related fields,and it tries to reflect the original intentions and principles,history and status quo,basic knowledge and latest research results related to the ideas and practice of the Belt and Road.The editors of the Handbook do not extravagantly hope that it can act as a guidance document for theory and practice,but expect that it can serve as a guide for readers and be of benefit to researchers,practitioners and observers involved in the construction of the Belt and Road Initiative and ordinary readers.The contents in the Handbook may not reflect the latest progress,and there might be some mistakes.The authors and editors are sincerely welcoming comments and criticisms from readers.CAI FangVice President and Member of the Chinese Academy of Social SciencesPresident of National Institute for Global Strategy(NIGS),Chinese Academy of Social SciencesApril 25,2018
关键词: “一带一路”  国际合作  手册  英文  

城市可持续发展:中欧的主要挑战与优秀案例:汉英对照

出版日期:2019-01-01
浏览次数:20次
简介: 近年来,全球对于城市地区的认识发生了改变。过去,城市地区通常被描述为社会挑战(如污染、交通堵塞、健康风险等)于空间上集中呈现的某个地方,现在则被理解为经济社会活动集聚产生变革的地方。快速、规模空前的城市化尽管带来挑战,但可以主要理解为城市转型带来机会的过程。一 可持续发展目标——为全球城市可持续发展提供参考从全球层面看,城市化带来的变革力量有利于应对社会挑战的观点在全球政策、议程和指南中均有所强调。在《改变我们的世界——2030年可持续发展议程》中,联合国概括了影响人类和地球至关重要的领域的17个可持续发展目标,以激发未来15年的行动5025611。从该议程赋予城市地区的角色上看,城市地区对于实现可持续发展目标的重要性显而易见——“可持续发展目标11:可持续城市和社区”完全侧重城市化,其余16个目标也都有涉及城市内容。所有17个目标及其分目标都明确指出城市可持续发展对于人类和地球的重要性,其中有90个指标(共1 69个)涉及城市地区。“可持续发展目标11”首次表达了在全球层面的政治、政策和实践中讨论可持续城市化和城市发展的必要性。联合国人居署随后发布了几乎由所有成员国签署的相关文件——《新城市议程》,阐释了城市化有助于构建可持续的未来、为全人类带来利益和机会的共同愿景。这标志着一个根本性变革,即确认可持续发展为应对城市挑战解决方案的组成部分。“可持续发展目标11”和《新城市议程》的重要性取得全球共识,为实现可持续发展路径所涉及的目标和愿景提供了全球性参考框架。上述愿景和实现路径体现了对城市化的理解从导致环境和社会问题的动态过程到产生变革性力量的过程的根本性演变5025612。可持续发展转型方法多元化且涉及不同内容,包括一系列倡议、活动、项目、方法和利益攸关方等。为实现上述城市转型,城市政策、研究和创新所涉及的不同方法需要克服部门分割并整合不同的方法和技术5025613。同时,还需要理解其在何处可以增加转型潜力,在何处自相矛盾的战略、方法和执行会导致两难困境并可能妨碍转型力量的增强。二 从国际交流中受益实现全球城市转型需要建立从地方到全球不同层面强有力的合作伙伴关系。机构、城市、项目、倡议间的双边和多边伙伴关系可以提供更有效、更有针对性的能力建设国际支持。可持续城市服务和基础设施领域知识、技术和经验的交流与共创为解决城市规划、环境、健康、水务、交通、信息通信技术、危害、韧性方面的问题,以及减轻灾害风险和提高人民福祉等提供广阔的前景。为此,欧洲城市联合研究计划(以下简称“欧洲城市计划”)和中国城市和小城镇改革发展中心(以下简称“中国城市中心”)于2016年开始合作,旨在交流知识、建立战略层面对话、聚集中欧专家的专业知识。欧洲城市计划是挑战驱动型研究和创新倡议。自2012年至今,已在可持续和宜居城市地区领域资助70多个项目,主要侧重“城市创新应用实验室”、试验和科学—政策转化。中国城市中心是中华人民共和国国家发展和改革委员会的直属事业单位,主要从事城市化和城市发展的政策研究和咨询。自1998年成立以来,中国城市中心一直为中国部委和地方政府提供政策研究和咨询服务并开展国际合作项目。鉴于欧洲城市计划和中国城市中心的职能和工作内容,二者通过交流知识、激发讨论、提高对城市转型优秀案例的认识等方式为可持续发展目标和《新城市议程》在欧洲和中国的本地化和落实一起贡献力量。三 创新方法与中欧案例报告选取了五个涉及城市可持续发展的专题领域。每个专题领域都提供了由欧洲城市计划资助的欧洲案例和中国的创新项目/城市案例,展示优秀案例并强调运用创新方法对实现可持续发展目标的积极作用。以下是五个专题领域的案例概要。1.可持续城市规划和城市更新以人为本的城市规划和对已有住宅区的节能及提高生活质量的改造是城市可持续发展非常重要的内容。报告中的欧洲SubUrbanLab案例展示了城市创新应用实验室的共同设计和参与式规划如何在物质和社会层面提升弱势社区。许多中国城市地区的超大街区降低了可步行性。中国四川省南充市的大规模城市更新项目阐释了如何通过可持续城市规划和城市更新将微尺度开发植入已有的大尺度建设,从而提高可步行性,增强城市地区的可持续性和宜居性。2.能效与低碳发展城市地区在减少温室气体排放和提高能效方面具有巨大潜力,对减缓气候变化可以产生积极影响。这不仅需要可再生能源技术或创新能源管理,而且需要改变能源消费行为。报告中的欧洲案例me2项目旨在创建一个提高市民对能源消费认知的社区平台,探索通过改变能源消费行为实现提高能效的方法。me2概念通过了阿姆斯特丹(荷兰)和里斯本(葡萄牙)创新应用实验室的测试。在中国,低碳发展在战略和城市层面推行。中国多个部委通过发布生态城市政策和标准、启动试点城市项目推动城市可持续发展。目前已有许多城市开始试点项目,努力实现低碳发展。其中,最成功的案例之一——杭州市,制定了宏伟的低碳发展计划,意在成为低碳城市和全国可持续发展城市典范。3.交通出行全世界都在努力改善交通出行系统,旨在为全人类提供安全的公共场所、商品、服务和经济机会的同时减少因交通出行产生的环境足迹。关于如何处理交通出行问题对其他经济(社会)、环境问题以及城市人口的生活质量和福祉问题产生的重要影响,报告提供了应用多模式出行系统和新的出行服务解决通勤和交通堵塞问题的案例。报告中的欧洲案例 Smart Commuting项目分析了3个国家通勤者的出行行为,从而确定新出行服务的需求和潜力。该项目的成果不仅被政府采用而且转化为交通公司的商业解决方案。中国上海案例阐释了不同的智慧出行服务如何加强以公交、汽车、火车和自行车为主的多模式交通出行系统。通过一个综合的应用,不同交通出行模式的信息得以整合,门到门出行计划可以以多模式出行方式实现。4.共享经济随着数字技术的发展和城市人口趋向于共享而非拥有的消费习惯,共享经济已成为现实。共享经济具有挑战固有消费模式的潜力,共享服务正从社会、环境和经济方面影响城市生活。在中国和欧洲,新的共享计划正在极大地影响城市生活和消费模式,并具有对城市可持续发展产生积极影响的潜力。报告中的欧洲案例E4-share项目开发了灵活、高效、具有经济活力的汽车共享系统模型。该项目以维也纳城市为案例,在对比不同汽车共享模型、确定用户激励、回顾支持性政策框架的基础上开发此汽车共享系统模型。在中国,近年来共享经济迅猛发展。作为共享经济的一部分,杭州市于2008年首次推出公共自行车系统,在全市范围内提供与已有共同交通的无缝衔接,以缓解交通堵塞和环境问题。自2015年以来,随着创新技术的发展以及新共享机制和商业模式的出现,无桩共享单车在中国蓬勃发展。目前,共享单车与解决“最后一公里”、减少对汽车的依赖和温室气体排放等问题都具有密切联系。5.智慧城市治理更有效地设计和实施城市可持续发展战略需要新的由公共和私营部门利益攸关方参与的合作治理。有利的技术、大数据和实时响应为创新和智慧城市治理和管理提供了新路径。当下,城市决策所需的多种信息来源容易获得,只是需要合适的工具和方法对信息进行整合和合成。报告中的欧洲案例UrbanData2Decide项目处理来自社交媒体和开放数据的数据组,开发城市治理决策支持系统。数字技术和社交媒体同时支持参与式城市规划和治理。另一个欧洲案例Incubators for Public Space项目将新技术植入参与式规划过程,使所有利益攸关方都有机会为城市规划做贡献。该项目在伦敦、布鲁塞尔和都灵三个城市设有城市创新应用实验室。在中国,随着先进的信息和网络技术的应用,智慧城市治理体制创新在过去几年取得了突破性进展。“互联网+”使城市治理和管理模式发生深刻变革。用更智慧的方式管理人口、检测城市道路网络和智能应急响应系统是智慧政府治理的三个典型例子。山东威海市智慧城市治理案例旨在通过体制改革和社会技术创新加强电子治理,从而加强政府治理能力、提高公共服务提供效率、改善民生。四 结论报告的结论部分通过分析中欧优秀案例间的异同,为中欧在城市可持续发展领域可能的合作内容和方式提供建议。报告仅筛选了部分欧洲优秀案例,而非全部。所选案例在某种程度上反映了欧洲城市计划在该领域资助的典型案例和中国城市可持续发展(包括试点城市、项目等)的总体情况。中欧在城市可持续发展上具有相似之处,很大程度上是因为双方城市面临共同的挑战。差异之处,总体来说,主要是由于双方不同的城市化水平、经济社会发展阶段以及城市治理和城市可持续发展方式造成的。以下两点主要差异基于报告中的案例分析得出。第一,不同规模和推广方式。总体来说,欧洲的优秀案例多偏向项目规模,更侧重测试理论框架、方法和创新技术,推广已经测试和检验的示范项目。中方的案例则更倾向于城市规模,更侧重在试点城市执行相关项目,然后选取更多的试点城市进行推广。第二,不同的公众参与方式。中欧城市的公众参与方式有所不同。合作和共创式参与方式在欧洲案例中比在中国案例中运用更多。这可能是因为中国城市更多地采用自上而下的治理方式,欧洲的城市则更多地采用自上而下和自下而上相结合的治理方式。除了反映规模和城市治理方式不同之外,报告中的案例也非常好地展示了城市转型需要综合性方法以及需要不同利益攸关方的参与。以下三点是原则上推动城市可持续发展的主要因素:(1)新技术解决方案或帮助解决具体城市挑战的社会创新;(2)利用上述新技术和社会机会创建城市转型框架的新治理模式和治理能力;(3)通过早期参与城市规划和发展过程,动员市民建立对新方法和解决方案的认知、改变行为、支持新解决方案的运用。由此可见,实现城市可持续发展需要不同层面的所有利益攸关方(包括城市、企业、大学、研究机构和金融机构)的参与和努力,需要研究和创新的大力支持。在地方或城市层面处理这一复杂且带有实验性的情境(通过试点项目或者创新应用实验室)有助于解决城市面临的具体挑战,使所有利益攸关方都有机会参与合作、共创城市发展行动方案。参与过程中所产生的证据可以总结成优秀案例,结论可以在新政策、合作伙伴关系和商业模式上进一步应用。报告提供的案例强调了应用多个利益攸关方方法的潜力,为双方项目执行者间的进一步交流提供了有益参考。鉴于中欧双方存在上述差异,也许值得在更好地了解地方性知识和需求的基础上探索对方市场。总体来看,欧方可能可以与中国的主要利益攸关方合作,通过分享已经测试和检验的示范项目为中国城市提供城市可持续发展框架和相关领域(如开放数据和城市创新应用实验室)的经验。中方具有广阔的市场和有利的创新环境,同时可能与欧方的主要利益攸关方合作,为欧洲城市提供信息网络技术和硬件基础设置。此外,或许需要建立合作伙伴关系,动员和整合中欧双方主要利益攸关方资源。鉴于前文所述中国城市中心和欧洲城市计划的职能和工作内容,二者或许可以在中方和欧方发挥协调作用整合上述资源。合作方式建议包括但不限于以下内容:开展合作项目——邀请中欧主要利益攸关方参与,中欧城市作为试点和观察城市;组织各项活动——邀请中欧专家和主要利益攸关方参与,更好地了解地方性知识、交换可能可以转化、适应其他地方性情境的想法和经验。

非洲国家债务风险评估=The Evaluation of the Debt Risk of Afri...

出版日期:2019-01-01
浏览次数:30次
简介: Cai FangVice President,Chinese Academy of Social SciencesThe world today is undergoing major development,major changes,and major adjustments.Multi-polarization,economic globalization,social information reform and cultural diversification have been deepening.Peace,development,cooperation and mutual benefit have become the common aspirations of human society.Building a community of a shared future for mankind has become an aspiration of people of all countries.At the same time,major countries are
关键词: 债务管理  风险管理  非洲  英文  

欧洲与“一带一路”倡议:回应与风险:2019

作者: 刘作奎
出版日期:2019-01-01
浏览次数:56次
简介: Europe is an important region for China to push forward the BRI construction.Most European countries are well developed markets,and the EU has been China's largest trading partner for many years.Most of the countries encompassed by the BRI belong to the developing world,and thus,as a developed economy,the European role in BRI construction is important and special.The attitudes of EU institutions and some member states toward the BRI have evolved since its introduction,which can be divided into f

草原文化与企业家战略领导力

作者: 任延东
出版日期:2019-01-01
浏览次数:53次
简介: 中国的历史是一部多民族的历史,在历史上的各种经济活动员中,文化的特色极其显著。草原地区的特定历史地理环境和独特的社会环境造就了区域性生态草原文化,具有开放、和谐的特征。草原游牧民族最重要的活动——放牧、打猎、围猎,是长期的技能训练,对手由小猎物到一个部落再到一个国家。在这种经济、军事活动中,战术层面的想法上升到战略层面的思想,就是独特的草原管理文化。本书从草原管理文化中的战略特征切入,挖掘草原管理理论的渊源,提出“草原企业家战略领导力”的概念、要素、内涵、模式、机制及实现条件。企业家所具备的战略领导力影响着企业的发展方向和发展极限,传导并转化为企业的实际行为。本书重点研究草原企业家战略领导力的结构理论模型,从战略领导学的角度,归纳了草原企业家领导力战略特征及草原文化对企业家战略领导力影响的作用机理。
关键词: 企业文化  草原文化  内蒙古  

财经高教研究.第一卷

作者: 应望江
出版日期:2019-01-01
浏览次数:10次
简介: 主办单位 上海财经大学编辑委员会主 任 蒋传海副主任 陈信元委 员(按姓氏笔画排列) 田国强 杜成宪 杨天赐 杨德广 李增泉 应望江 张男星 高耀丽 眭依凡 阎光才 董秀华 熊庆年编辑部主 编 应望江副 主 编 高耀丽责任编辑 杨开太 宋旭璞 陈祥龙在学校层面上成立虚拟学院或学堂的主要代表有清华大学和西南财经大学两所高校。2009年,“清华学堂人才培养计划”推出,旨在培养更多拔尖创新人才。“清华学堂人才培养计划”将各方面办学优势转化为提高人才培养质量的优势,汇聚一流师资力量,营造浓厚学术氛围,创造良好成才环境,激励优秀学生潜心学术发展,争当拔尖创新人才成长征程上的“领跑者”。“清华学堂”中包含数学班、物理班、化学班、生命科学班、计算机科学实验班和钱学森力学班。每个实验班分别设立首席教授和项目主任,首席教授由该领域的顶尖专家担任。比如,数学班首席教授由国际数学界最高荣誉——菲尔茨奖和沃尔夫奖获得者丘成桐担任,物理班首席教授由中国科学院院士朱邦芬担任。培养方案的制订、学生哪些课程可以免修等都是首席教授说了算。在学生遴选与管理、国际交流等方面,清华学堂计划也都有所突破,学校建立了科学的学生遴
关键词: 财政经济  高等教育  教学研究  中国  
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