图书简介
所谓自由贸易区,简称自贸区,是指一个国家内部某种类似自由港
与此同时,世界经济正在进入经济全球化的新时期,全球竞争的焦点正在从规模竞争转向速度竞争,临空经济时代正在来临。纵观世界经济的发展历程,以交通运输为核心的技术革新和相关基础设施产业的发展始终是推动人类经济社会进步的重要保障源泉之一。世界经济正在迎来继海运、河运、铁路、公路之后的“第五冲击波”,临空经济正在全球范围内方兴未艾,并且成为内陆经济转型发展和提升国际竞争优势的重要手段。首先,随着经济全球化和区域经济一体化进程的加速,孟菲斯、仁川、史基浦等世界上较为成熟的空港经济已开始由第三代向更高、更新层次的第四代过渡
从国内来看,临空经济正处于快速成长期,中国临空经济区域格局基本形成,对区域经济繁荣起到了重要推动作用。根据中国民航局资料
自贸区和临空经济具有相似的特性:开放性。临空经济借助“空中经济通道”带动区域经济增长,是自贸区发展的新经济形态。内陆自贸区应积极顺应新的世界经济发展趋势,大力发展“空中经济走廊”,通过“空中优势”与高速公路、铁路等运输方式相衔接,打造“速度经济”,加速内陆自贸区商品流、资金流、信息流的集聚,打造内陆开放型经济高地。本书主要以案例形式,重点从临空基础设施、临空产业和制度创新等角度研究河南自贸区、陕西自贸区和四川自贸区临空经济新形态的发展模式及经验,并分析了荷兰自贸区、迪拜机场自由区、韩国仁川自贸区、爱尔兰香农自贸区等世界典型自贸区发展临空经济的实践。
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