丰利船日记

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所属图书：《近代史资料　总61号》

出版日期：1986-07

字数： 14058

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换肤

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“后马克思主义”是马克思主义吗？

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丰利船日记

编者按：这是一份近代中国商船的航海日记，记载十九世纪中叶中日两国贸易事。当时中国正值鸦片战争后，太平天国革命运动初期；日本则处于明治维新前的锁国时期。日记作者是苏州商船——丰利船的副财副陈吉人。他随船到日本，丰利船回航中国时，他留驻日本。丰利船于咸丰元年十一月二十日（1852年1月10日）从浙江乍浦出海，十二月初六日（1月26日）到达日本长崎。咸丰二年四月十九日（1852年6月6日）丰利船离长崎返航，十二月十六日（1853年1月24日）又到长崎。日记前半部分，题作《辛亥冬帮丰利船日记备查》，记丰利船航行到长崎贸易事，并记得宝、宝源、吉利等船贸易事；后半部分，题作《子清和月二十日在留崎阳日记备查》，记作者留驻长崎的情况，并记中国渔船漂流事。日记涉及中日贸易的具体情况、日本江户时代的贸易制度，及中国商人的生活情况和日本社会情况等等。这类记载，目前所见不多，本文为研究近代中日贸易史，提供了一份有价值的第一手资料。原件高12.2厘米，宽18.3厘米，连封面共二十三叶，封面右上角，书“冬帮”二字，中作“吉记”，左为“日记备查”，藏于日本东京都立中央图书馆特别买上文库诸家汉籍横山文库中。松浦章先生据以撰《中国商船的航海日誌》一文并影印日记全文，均刊于《关西大学东西学术研究所创立三十周年纪念论文集》中。今据影印本标点付印，以供研究参考。

辛亥冬帮丰利船日记备查

【咸丰元年】十月

初三，派生意。

得宝船主杨少棠财副副副^[1]