西北汉简以简牍文书为主体，文书和行政制度、边政运作是西北师范大学简牍学科长期关注的问题，曾涌现出大量优秀论著。本书收录1963年以来西北师范大学师生撰写的与“文书”“边政”主题有关的简牍学论文27篇，由文书研究、简册研究、汉代边疆社会研究、汉代河西屯戍研究四部分组成。其中不乏金少英《汉简臆谈》等现今不好查找的名作。这些文章体现了西北师范大学简牍学者对相关主题的持续思考，反映了他们学术上的承袭关系。

中国高铁仅用12年的时间就完成了技术引进消化吸收、形成正向设计能力、掌握完全自主知识产权的技术赶超过程，跻身全球少数具备先进工程设计建造、装备开发制造和运营组织管理技术的高铁强国之列。本书力图通过系统的调查研究和规范的实证分析，揭示中国高铁技术创新的典型事实，提炼中国高铁技术成功的关键因素，发现这些成功因素的作用机制和有效的边界条件，以期为中国更多产业的创新发展提供参照。透过对中国高铁技术赶超的全景式、多层面研究，本书聚焦并回答了“为什么自主创新行为会发生？”“自主创新战略导致技术赶超效果的条件是什么？”“技术赶超和能力演化的路径为何？”“自主创新能力的结构性特征是什么？”“曾经导致高铁技术成功的条件未来是否仍然是促进中国高铁创新发展的积极因素？”等重要问题。

本书以南非为例，向读者讲述了黑人学者、尤其是黑人女性学者在学术道路上所经历的挫折、歧视与不公。那些在学术界被轻描淡写的歧视行为，常常根植于机构的力量，唯有通过改进和重构大学的身份和功能才能予以矫正。

本书阐释了高校思想政治理论课教学空间研究的理论基础、本质特征及其结构功能。深入探讨了高校思想政治理论课教学空间的演进历程、需求动力、基本机制和现实境遇，最终构建起六个维度的优化与拓展框架体系。对于促进高校思想政治理论课更好地发挥立德树人作用具有较强的理论意义与实践价值。

本书是第一本专门研究非洲大陆自贸区的专著，通过与其他地区的自贸区的比较研究，探讨了如何确保有效实施非洲大陆自贸协定，从而实现非洲包容性普惠贸易的目的。本书阐述了非洲大陆经济一体化的理论基础，回顾了非洲大陆经济一体化设计的历史，描述了非洲大陆走向自贸区50年来的进程，以及最终达成的谈判成果。

本书还将非洲大陆自贸区的发展历程与美洲及亚洲的地区一体化进程做了比较，并总结了成功经验和失败教训。非洲大陆自贸区有自己的发展特色，本书对这些特点进行了阐述，特别指出中国在非洲经济一体化乃至经济全球化中日渐重要的作用。

本书的英文版出版之时，非洲大陆自贸区第二阶段的谈判尚未开始，本书也对未来的议题做了预测和探讨。

本书旨在帮助普通高中教师认识传统听评课的现状与问题，建构教师通过听评课开展课堂教学研究的内涵、特征、理念、内容、路径与模式的系统理论，并提供相应的操作性范例与对策建议。

本书结合非洲教育状况，结合案例分析介绍几种教育理论，帮助读者深入分析教育过程，了解教育理论家提出的学说，掌握解决复杂问题的方法。本书所列的教育理论均为开放型，彼此能够相互兼容，因此读者可以开启想象空间，从不同角度审视教育问题，并且对具体教育问题进行系统分析，进而形成整体理论研究方法。

本书讨论南非大学与中小学的合作如何影响个人的发展，目标是解决中小学教育质量低下的问题，这与两者间的历史有关。本书所讨论的开普敦大学代表着中产阶级的利益，是南非特权的附属物，而小学是位于开普敦市卡雅利沙镇上的小学，条件艰苦，反映出穷人的境遇。本书从历史和社会发展的角度研究如何建设性地把不平等的社会动力转变为学习经验，并克服合作伙伴关系中的信任缺失问题，从而促进社会的全面进步。