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三峡物流中心建设与长江上游经济带的可持续发展

作者: 何伟军 郑浩昊 任跃攀
出版日期:2012-01-01
浏览次数:13次
ISBN:978-7-5161-1589-3
简介: 本书从制约长江上游经济带可持续发展的交通条件入手,深入研究了建设三峡物流中心的必要性、可行性和重要作用,提出了三峡物流中心建设的战略规划,设计了三峡物流中心的运作系统,规划了三峡物流中心的信息化平台,阐述了三峡物流中心服务支撑体系建设的内涵、特征、作用机理,具体提出了建设三峡物流中心的路径,为国家有关部门以及地方政府加快三峡物流中心建设,促进长江上游经济带可持续发展提供了重要参考。

建国初期长江中下游地区乡村地权市场探微

作者: 张静
出版日期:2011-01-01
浏览次数:18次
ISBN:978-7-5004-9485-0
简介: 本书是以50年代初期长江中下游地区的乡村地权市场为研究对象,力图从多学科整合的角度入手,通过实证分析50年代初期以个体农民为交易主体的长江中下游地区的乡村地权市场,来考察建国初期中共中央强制性的制度变迁、传统农村社会的非正式制度约束和非制度性约束对农民行为的影响,以此来实现对地权市场更加“贴切”的研究。

长江中游区域发展与大众传媒

作者: 张瑜烨
出版日期:2017-01-01
浏览次数:80次
ISBN:978-7-5203-0510-5
简介: 本书从五个角度,对长江中游区域发展与大众传媒的关系做了分析。第一部分主要分析长江中游区域城镇化发展与大众传媒的相互影响;第二部分主要分析长江中游区域的文化发展与传播;第三部分主要分析长江中游区域城市发展与大众传媒的良性互动;第四部分主要阐述大众传媒如何促进长江中游区域革命老区社会发展;第五部分主要探讨长江中游区域传媒如何通过自身的改革推动区域经济发展。
关键词: 长江流域  中游  大众传播  传播媒介  

长江流域道教文化遗产与旅游开发

作者: 卢世菊
出版日期:2012-01-01
浏览次数:60次
ISBN:978-7-5161-0814-7
简介: 本书在大量考察、调研、查阅资料的基础上,参照国际上对“文化线路”的界定标准,对长江流域道教文化的传播与发展、有形遗产资源要素、无形遗产资源要素进行分析研究,并对长江流域道教文化线路遗产资源的保护与旅游开发展开系统的论述,期望从一个全新的视角来展示长江流域这条极具特色的沿线文化带。本书研究的主要内容:1、文化线路视阈下长江流域道教文化遗产的传播与发展脉络研究。通过对道教在长江流域传播与发展脉络的梳理,分析其作为文化线路所具有的时间、空间和文化功能等特征。2、文化线路视阈下长江流域道教文化遗产有形遗产资源要素分析。通过对沿线道教宫观、名山的介绍分析,展示长江流域道教文化丰富的有形遗产资源。3、文化线路视阈下长江流域道教文化无形遗产资源要素分析。主要从道教生活印痕、道教节庆活动、道教文学、道教艺术、道教建筑、道教医术等方面展开分析。4、长江流域道教文化线路遗产价值分析。主要从文化价值、教育价值、生态伦理价值、旅游价值等展开研究。5、长江流域道教文化线路遗产资源的保护与旅游开发研究。根据长江流域道教文化遗产资源保护和开发现状,结合文化线路理论,提出长江流域道教文化遗产保护和旅游开发的构想和思路。

以上海为中心:沪宁、沪杭甬铁路与近代长江三角洲地区社会变迁

作者: 岳钦韬
出版日期:2016-02-01
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ISBN:978-7-5161-6101-2
简介: 以上海为中心的沪宁、沪杭甬铁路对近代长江三角洲地区的社会变迁产生了深刻影响。本书在交通与社会关系问题的研究中首次提出了“工程性影响”的概念,借助交通规划学、铁路工程学的理论工具,运用我国大陆、港台地区以及英、美、日等国所藏的各类史料,通过研究路线布置、土地征收、主体施工对上海城市空间结构、沿线基层社会变动和太湖流域水利问题等方面的影响,认为铁路的工程性影响在不同的时间和空间上具有不同的正负效应,体现出近代中国经济社会欠发展与不发展的一些面相。

民国时期长江三角洲棉业研究

作者: 李义波
出版日期:2015-04-01
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ISBN:978-7-5161-6009-1
简介: 棉业是民国时期第一大支柱产业和中国近代工业的象征,长江三角洲的棉业一度占据全国六成以上的比重。本书以民国整个历史时期为研究时段,以长三角地区为研究地域,将民国时期长江三角洲的棉业视为近代中国棉业乃至近代中国社会经济结构变迁的一个构成部分,考察区域性自然环境和历史传统、近代大工业、传统小农经济、技术进步和组织创新等因素与民国时期长三角棉业发展之间的内在关系,深入分析前者对后者的影响及作用。
关键词: 长江三角洲  棉花  对外贸易  经济史  民国  

成都参与“一带一路”和长江经济带建设的战略与对策研究

作者: 成都市社会科学院联合课题组
出版日期:2016-01-01
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ISBN:978-7-5161-8766-1
简介: 由成都市社会科学院联合课题组编写的《成都参与一带一路和长江经济带建设的战略与对策研究/地方智库报告》一书深刻认识国家两大区域发展战略的重大意义,客观地分析成都参与“一带一路”和长江经济带建设中的比较优势和战略定位,谋划发展对策,有利于成都积极捕捉发展机遇,努力在国家对外开放和区域发展新格局中发挥更大作用、做出更大贡献、谋求更好发展。

长江经济带城市协同发展能力指数(2017)研究报告

作者: 曾刚 王丰龙
出版日期:2018-01-01
浏览次数:214次
ISBN:978-7-5203-1943-0
简介: 摘要:长江经济带是新时期我国重大国家发展战略之一,而城市间的协同发展能力直接关系到长江经济带建设的成败。本书在借鉴协同创新、韧性城市等领域最新研究成果的基础上,根据党的十九大报告指示精神,瞄准“绿色·创新·稳健”的发展目标,构建了由科技创新、经济发展、交流服务、生态保护四大领域、18项具体指标构成的长江经济带城市协同发展能力评价指标体系,对2017年长江经济带110座地级及以上城市的协同发展能力进行了计算。此外,本书还采用了自然断裂点、空间自相关、规模—位序等分析方法,论述了长江经济带城市协同发展能力的空间分布特征、演变过程、驱动因子和存在问题。本书指出,长江经济带城市协同发展能力空间分布上总体呈现东高西低的格局;上海龙头作用显著,南京、武汉等中心城市表现卓越。与2016年相比,杭州、重庆等城市由于在生态保护后续投入不足而在整体排名中下滑,黄山、丽江等经济发展水平不高但环境本底条件较好、生态保护投入增长较快城市则在总排名中显著上升。为了提升长江经济带城市协同发展水平,建议加强顶层设计、构建分层协同发展机制、推动绿色产业的创新协调发展、强化生态安全风险的联合防控。关键词:长江经济带 协同发展 指数 绿色发展 创新Abstract: The Yangtze River Economic Belt is one of China's major national development strategies in the new era.The inter-city cooperation is decisive for the success or failure of the development of Yangtze River economic belt.Based on the latest research in such fields as collaborative innovation and resilient cities,this book defines the guideline as“green,innovative and resilient development”according to the directives of the 19 th National Congress of the Communist Party of China and proposes a series of indictors to evaluate the capability of coordinated development for the 110 prefecture-level cities in the Yangtze River economic belting 2017.These indicators are mainly drawn from four areas including scientific and technological innovation,economic development,transportation and exchange system,and ecological protection.The ranking list of the 110 prefecture-level cities in the Yangtze River economic beltis released based on their capability of collaborative development.In addition,the book also uses natural breakpoints analysis,spatial autocorrelation,ranksize distribution and other methods to analyze the spatial distribution,evolution process,driving factors and problems of coordinated development capability of the cities in the Yangtze River economic belt.It is shown that the spatial distribution of the coordinated development capability of cities in the Yangtze River economic belt is characterized with an overall pattern of high level in the east and low level the west.Shanghai plays a leading role,and the central cities such as Nanjing and Wuhan also have outstanding performance.Noticeably,cities such as Hangzhou and Chongqing decline in the overall rankings compared with 2016,because of insufficient efforts in ecological protection;on the contrary,cities such as Huangshan and Lijiang which are not well developed in economy but in good environmental conditions and with heavy investment in ecological protection significantly proceed in the ranking than 2016.In order to advance the coordinated development of the cities in the Yangtze River economic belt,it is suggested to strengthen the top-level institutional design,build a multiscalar coordinated development mechanism,promote the coordinated innovation in green industry and enhance joint prevention and control of ecological security risks.Key words: Yangtze River Economic Belt,Coordinated Development,Index,Eco-friendly Development,Innovation
关键词: 长江经济带  城市发展  研究报告  2017  
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