简介： 在多重危机的影响下，欧盟深刻认识到当前其面临的内外困境，认识到欧盟和危机之前相比更不稳定，更不安全，面临更大的威胁。欧盟因此在对外政策领域进行了较为深刻的调整。本书选取了欧盟对外政策中的若干重大议题，包括发展援助政策、对外环境政策、反恐与对外合作、对外文化政策、反扩散政策以及人道主义援助等，根据欧盟对外政策领域的最新发展，分析了其政策演变及欧盟经历的多重危机对欧盟对外政策的影响。

简介： 欧盟构建了规模庞大的多维反恐法体系，在对内和对外方面都成为更强大的反恐主体。但是，欧盟反恐法强调预防和控制，改变了传统的刑事司法目标，牺牲了法治和个人权利，呈现出预先性转向的趋势。受限的权能和风险驱动的立法模式让欧盟反恐法陷入了结构性的困境，改变这种局面所需的模式改革和方向调整在短时间内难以实现。

简介： 本书从与欧盟文化政策有关的一般文化理论开始，比较系统地论述了欧盟文化政策产生的背景、历史发展及最新情况，随后以欧盟的视听文化产业政策及德国的视听文化产业政策作为“麻雀”进行比较深入细致的研究解剖，最后以欧洲认同意识的形成作为结尾。

简介： 本书包括《欧洲共同体海关法典（2001版）》、《加拿大海关法（1998年版）》、《新西兰关和消费税法》三部分内容。

简介： 本书以欧盟框架下的非政府组织为研究对象，以政治机会结构理论为理论基础，通过梳理经贸、环境、性别、社会政策、人道主义救援、欧盟周边安全等各问题领域内非政府组织与欧盟超国家机构的互动过程、互动方式和互动特点，从非国家行为体的作用角度检视欧盟提升自身合法性以推动欧洲一体化的实践。研究发现，欧盟与非政府组织之间的相互建构，是欧盟通过非国家行为体这一媒介积极推进欧洲一体化的独特路径选择。

简介： 本书是基于中国经济快速持续增长，全面建设小康社会目标和构建社会主义和谐社会的方针得以确立，社会政策问题得到越来越广泛关注的大背景下展开研究的，一个具体背景就是中国一欧盟欧洲研究中心项目（ESCP）的开展与实施。因为社会政策的基本思想和主要实践诞生于欧洲，所以研究欧洲国家，尤其是欧盟国家社会政策的基本思想和实践活动无疑具有不可替代的重要作用，以期为中国社会政策的制定与贯彻提供有益的启示。

简介： 摘要：欧盟处理海洋事务的权能来自成员国的让渡。《里斯本条约》对欧盟涉海专属权能和共享权能有明确规定。对外涉海政策具体由欧盟外交事务和安全政策高级代表以及对外行动署执行。欧盟理事会海洋法工作组是协调联盟所有海洋法事务的专门机构。欧盟对华交往中第一次提及海洋事务是1995年。欧盟早期对华涉海事务的主要诉求是双边海运合作，南海问题有所提及，东海问题则从未提及。自2007年开始，欧盟推行积极介入域外海洋事务战略。与此同时，东亚海洋形势出现新态势，东海、南海问题成为欧盟新阶段对外关系中涉华经常性议题，重点是南海问题。在欧盟对华政策性文件，中欧领导人会晤文件，欧盟与美国、日本、越南、菲律宾、东盟双边文件，以及七国集团相关文件和其他国际场合中，东海、南海问题一再被提及。欧盟对华文件和中欧领导人会晤文件聚焦海洋合作，其他文件则侧重于中国对南海、东海形势带来的挑战，强调通过第三方争端解决方式（特别是《联合国海洋法公约》附件七仲裁）解决相关争议。欧盟的上述态度在2016年7月之后出现明显回调。总体上，欧盟与中国建交40多年，涉华海洋事务进入议事日程是近20多年的故事。2012年至2016年，受多种因素影响，欧盟在东海、南海问题上表现一度强势。它在东海、南海问题上体现出模糊性、阶段性、集体行动、与中国利益相悖和重视国际法在涉海事务中的作用等特点。与此同时，特别是2012年以来，中欧海洋合作的需求和趋势也越来越明显，双方已同意构建“中欧蓝色伙伴关系”，中欧海洋合作前景广阔。关键词：欧盟；海洋政策与实践；中国；东海、南海问题；蓝色伙伴关系Abstract:The European Union's competence for maritime affairs is transferred by its Member States.The Lisbon Treaty expressly provides that the Union has exclusive competence for certain maritime matters and shares competence with its Member States for certain other maritime matters.The Union's foreign maritime policy is implemented by the High Representative for Foreign Affairs and Security Policy and the European External Action Services（EEAS）.The EU established the Council's Working Party on the Law of the Sea（COMAR）to,as a special body,coordinate all related affairs within the Union.The maritime affairs occurred on the agenda of the EU relations with China for the first time in 1995.The main claim of the EU was about bilateral maritime transport cooperation on the early stage.The South China Sea issue was mentioned sometimes,and the East China Sea issue never.Since 2007,the EU has carried out the strategy of proactive engagement in extra-territorial maritime affairs.At the same time,new situations emerged in East Asia's maritime areas,the East and South China Seas issues have become a Chinarelated topic frequently discussed in the EU foreign relations in the new phase,with a focus on the South China Sea issue.The East and South China Seas issues have been re peatedly mentioned in the EU policy documents on China,EU-China summit documents,EU's bilateral documents with the US,Japan,Vietnam,the Philippines,and the ASEAN,and related documents of the G7 and at other international occasions.The EU policy documents on China and the EU-China Summit documents focus on maritime cooperation.Other documents,however,underline that what China do may be challenges to the East and South China Seas situations,emphasizing that the related disputes should be settled through the third-party dispute settlement means,especially Annex VII arbitration of the United Nations Convention on the Law of the Sea（UNCLOS）.The EU's related attitudes experienced an obvious back-adjustment after July 2016.In general,maritime affairs occurs on the EU's foreign agenda is only a story of nearly 20 years since the EU established formal diplomatic relations with China more than 40 years ago.Due to various factors,the EU was once strong on the East and South China Seas issues between 2012 and 2016.The EU has demonstrated some characteristics on the East and South China Seas issues,such as its attitudes are vague and evolving,it usually acts collectively with the US and others,its performance conflicts with China's rights and interests,and it attaches importance to the role of international law in maritime affairs.Meanwhile,especially after 2012,the demand and trend of EU-China maritime cooperation have become more and more evident.The two sides have agreed on a EU-China Blue Partnership for the oceans,and EU-China maritime cooperation has bright prospects.Keywords: EU,Maritime Policy and Practice,China,East and South China Seas Issues,Blue Partnership for Oceans

简介： 欧盟共同农业政策（CAP）尚晚近改革体现了污染者付费原则和生态服务提供者获得原则，创新了交叉遵守机制给付、自然限制区域给付、农业环境措施给付、绿色直接给付等农业环境行政给付机制，规定了综合管理和控制的制度规则，促进了整体CAP的绿化，为我们展示了一幅欧盟致力于建构更具针对性、更加公平、更为绿色、更具竞争力和可持续欧盟农业的行政法治图景。具体内核为：遵循法律优先原适格监管机构的角色承担、农业环境给付的任务转型、农业环境给付的方式契约化、完善受益人的资格识别、农业环境给付以生态目的为导向、注意程序公平和强化综合控制管理的制度、遵守监测程序的构建、咨询信息的透明供给，以及生态目与给付的链接等。通过对农业环境给付制度在欧盟现实条件下的运用和分析，探究农业环境行政给付制度在欧盟的改革及其得失，有利于我国关于环境行政给付理论研究的深化。