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郑州航空港经济综合实验区年度发展报告.2014

ISBN：978-7-5161-6077-0

出版日期：2015-05

页数：322

字数：338.0千字

点击量：5493次

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中国社会科学出版社
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河南的未来在这里

中共郑州市委常委、郑州航空港经济综合实验区党工委书记 张延明

长期以来，“既不沿边、也不靠海、地处内陆”的河南都在积极地寻找融入世界的渠道，通过开放，推动发展，促进转型。航空经济的快速崛起为河南带来了一次难得的战略机遇。据世界机场协会发布的数据，在2011年全球货物贸易中，按金额计算，航空运输已经占总贸易额的36%，并正在以超过海洋运输两倍的速度增长。航空运输800公里的最佳距离，要求有广阔陆地经济与之配合，是最适合内陆发展的一种经济模式。2008年，刚刚到任河南的郭庚茂同志把自己的第一个调研点选在了郑州航空港区，并明确地告诉随行的同志：“河南的未来在这里。”

在河南省委、省政府的坚强领导和强力推动下，2011年郑州新郑综合保税区封关运行，富士康智能手机项目正式投产，俄罗斯空桥开通郑州至欧洲的全货运国际航线，郑州航空港区进入快速发展轨道。依托郑州优越的区位、完善的交通和航空港区成功的探索实践，2013年3月7日，国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。郑州航空港实验区正式上升为国家战略。经过2013年的研究梳理，航空港实验区的发展思路进一步明晰，建设工作全面启动。

2014年是郑州航空港实验区“大建设、大发展、大跨越”的一年。在河南省委、省政府和郑州市委、市政府的坚强领导下，紧紧围绕“打造大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”这一战略主线，各项经济指标保持持续快速增长，全区生产总值完成413亿元，与2010年相比，增长约14倍，成为全省第一个生产总值超过400亿元的产业集聚区；完成规模以上工业增加值343亿元，比2010年增长约20倍，成为全省第一个规模以上工业增加值超过300亿元的产业集聚区；完成进出口总额379亿美元，约占全省进出口总额的58.3%；电子信息业从无到有，产值突破2000亿元，约占全省电子信息业产值的73%；完成旅客吞吐1580.5万人次，是2010年的1.8倍，全国排名由第20位上升至第17位；完成货邮吞吐37万吨，比2010年增长3.3倍，全国排名由第21位，跃升至第8位。

2014年，航空港实验区全区智能手机产量1.43亿部，约占全球智能手机供货量的1/8，已有正威、酷派、中兴、天语等116家手机整机和配套企业入驻，全球智能终端生产基地基本形成；已有UPS、中移动、友嘉、绿地、普洛斯等多个全球500强企业入驻，现代产业基地雏形开始显现。郑州新郑综合保税区功能进一步提升，进出口总额连续三年排名全国第二。已有河南省电子口岸中心、出口退税资金池、郑州机场签证处、13个邮包直封权、保税航油等多个对外开放要素平台建成投用，另有肉类、食品、药品、医疗器械、汽车等多个口岸正在建设，中国内陆对外开放平台作用开始显现。机场二期各大工程主体已经封顶，“米”字形高铁已在全国引起高度关注，机场高速改扩建、机西高速与郑州主城区至机场的城际铁路、地铁2号线等交通路网建设顺利推进，完善的多式联运体系正在快速形成。以“三大片区”为核心，城市建设快速推进，相比2010年，建成区规模扩大了4倍以上，一座航空都市正在快速崛起。

实践证明，省委、省政府决定建设郑州航空港实验区，并以此作为全省发展的战略突破口和对外开放平台，这个决策是正确的；所做出的“两级三层”、“市为主省扶助”的安排部署是有力和到位的。郑州航空港实验区的快速发展是全省上下统筹合作、全力推进的结果。

虽难有所不避，虽费有所不辞。2015年是郑州航空港实验区大发展、大突破的攻坚之年和“项目建设之年”，面对新的征程，航空港实验区将紧抓国家“一带一路”战略机遇，以改革创新为引领，干字当先，争分夺秒、拼尽全力，坚决打赢郑州航空港实验区建设攻坚战，力争各项经济指标继续保持快速增长，枢纽建设、产业培育、都市塑造、改革创新呈现阶段性成果，助推郑州国际商都建设，推动中原崛起、河南振兴，让河南在中华民族实现中国梦的征程中更出彩。

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