郑州航空港实验区营商...

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所属图书：《郑州航空港经济综合实验区年度发展报告.2014》

出版日期：2015-05

字数： 14116

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“后马克思主义”是马克思主义吗？

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郑州航空港实验区营商环境分析与对策

一 2014年郑州航空港实验区营商环境建设现状

2014年，郑州航空港经济综合实验区（以下简称“郑州航空港实验区”）紧紧围绕“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”这一发展主线，全力推进各项工作落实，航空港实验区营商环境建设取得了明显成效。2014年，全区生产总值完成412.9亿元，增长18%；规模以上工业完成增加值342.8亿元，增长21.4%；固定资产投资完成400.9亿元，增长91.8%；外贸进出口完成379.2亿美元，增长8.7%，占全省的58.3%。

（一）大枢纽框架加速构建

以郑州机场二期工程建设为突破口，加速构建多种交通方式无缝衔接的现代综合交通枢纽，打造区域竞争新优势。

一是机场二期主体工程建设完工。截至10月底，机场二期工程累计完成项目概算投资52.17亿元，完成投资计划的100%。11月6日，郑州机场T2航站楼主体工程全面贯通，四个方向指廊全部封顶。热力、燃气、供排水工程有序推进。

二是航线网络快速拓展。截至11月底，在机场运营的客运航空公司达25家，货运航空公司达17家；郑州机场航线数达到183条，其中全货运国际航线29条；通航城市96个，其中全货机通航城市33个，位居我国内陆第一。初步构建了以郑州为亚太物流中心，以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络。1—10月，累计完成旅客吞吐1332.3万人次，同比增长21.7%，已超过去年全年客运总量；完成货邮吞吐30.1万吨，同比增长74%。

三是多式联运体系不断完善。郑州至万州铁路已于2014年10月22日获国家发改委批复。郑州高铁南站建设规模初步确定为六台十四线。机场高速改扩建、商（丘）登（封）高速已全面开工建设。郑州至机场城际铁路年底主体工程将基本完工。地铁二号线延长线各项建设工作稳步推进，预计2016年建成投入使用。四港联动大道南延及 S102、炎黄大道（S323）、新港大道升级改造四条进出航空港实验区道路建设方案已完成，计划年内全部开工建设。

（二）大都市建设加速推进

瞄准建设航空大都市的奋斗目标，加快各功能组团和片区建设，完善基础设施，强化承载功能。截至10月底，航空港实验区常住人口超过70万。

一是三大片区建设全面启动。北部科技研发产业区规划编制与城市设计已完成，已建成投用项目2个，开工项目2个；南部园博会片区已确定入区项目17个；东部会展城片区已完成城市设计及会展中心建筑深化方案，高铁南站与绿地会展城一期等项目先期动工建设。

二是基础设施配套逐步完善。截至2014年10月，已建成道路18公里，正在施工道路137公里；第一水厂扩建工程进展顺利；南区调水工程、电力排管建设、天然气管道铺设加快推进。年底，基本能够解决南区水电气配套问题。三是合村并城建设步伐加快。1—10月，航空港实验区累计完成拆迁1000万平方米；开工建设的16个安置区已有209万平方米安置房交付使用。

（三）大平台建设加速实施

一是土地支撑平台建设成效明显。着力探索“四规合一”新机制、土地产出效益与年度计划指标挂钩机制、产业用地弹性年限机制、低效利用土地退出机制、重大项目土地供应专家咨询评估机制、重大土地问题协调机制，实现土地资源、资产、资本“三位一体”综合管理。1—10月，航空港实验区共上报建设用地16个批次，总面积6634.35 亩；累计批回建设用地14个批次（含2013年），总面积7449亩。