郑州航空港实验区劳动...

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所属图书：《郑州航空港经济综合实验区年度发展报告.2014》

出版日期：2015-05

字数： 5552

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换肤

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“后马克思主义”是马克思主义吗？

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郑州航空港实验区劳动用工形势分析与对策

匹配的劳动力是产业升级的人力资源基础，是发展临空经济的基础要素，处于中原经济区发展龙头地位的郑州航空经济综合实验区天然地拥有本地的劳动力数量优势，但临空经济作为一种新的发展形态，对劳动用工的数量、质量和周期都提出了新要求。我们应及时跟踪和把握用工形势，将人口数量劣势化为人力资源优势，强化政策引导，促进劳动力资源的稳定化和职业化，为航空港经济综合实验区的产业发展提供有力的用工支撑。

一郑州航空港实验区劳动用工现状

（一）快速发展的航空物流业及用工需求

航空物流业是航空经济的重要配套性服务业，是当前优先引资的重点，2014年以来，郑欧国际班列已累计开行20班，总货重13509吨、货值8.84亿元，班数、货重、货值均位列全国第一，综合影响力位居国内亚欧国际班列之首。而且“菜鸟智能骨干路网”、传化公路港等项目已正式落户航空港实验区。据统计，航空物流对产业带动的比率是1∶28，对就业带动的比率是1∶12。对于身处内陆的河南，航空物流不再仅仅是一种物流方式，而是区域经济融入全球的最佳通道，郑州航空经济综合实验区地处中部核心区域，承东启西，陆路交通发达，航空运输快速成长，物流资源丰富，劳动力和仓储成本较低，市场潜力巨大。航空物流业的快速发展势头要求有大量运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、物流信息等方面的操作型人才，仅就配送行业来看，目前全国已经出现大量普遍的用工紧张，及时应对综合实验区大物流产业发展对用工的需求，应成为近期谋划和解决的重点工作之一。