郑州航空港实验区基础...

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所属图书：《郑州航空港经济综合实验区年度发展报告.2014》

出版日期：2015-05

字数： 7497

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换肤

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“后马克思主义”是马克思主义吗？

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郑州航空港实验区基础设施建设现状与对策

一郑州航空港实验区基础设施建设现状

（一）郑州航空港实验区基础设施建设规划目标

根据郑州航空港实验区发展历程，2007年，郑州航空港区面积138平方公里，到2010年郑州新郑综合保税区获批后，面积扩大到189平方公里。2011年，郑州航空港区再次增长到220平方公里，到2013年郑州航空港经济综合实验区获批，郑州航空港区面积达到了415平方公里。

基础设施不完善，社会管理不到位，就没人愿意来。因此，航空港区的建设必须以发达完善的基础设施建设作为港区发展的基础。市政公用基础设施建设是郑州航空港区全域城市建设的基础，对引领郑州航空港区发展起着关键性、先导性作用。强化市政公用基础设施建设，加快完善城市功能，提高城市综合承载能力，突出城市个性，对于提升郑州航空港区的综合竞争实力，确保发展既定战略目标的实现具有重要意义。

根据《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013—2025年）》，郑州航空港区在内部交通网络上要以机场为中心，加快推进实验区内部路网建设，努力构筑与功能和空间布局相协调的交通体系。建设环机场快速路，构建与外部衔接的放射状快速通道，形成“环路+放射线”为骨架的快速路网，实现物流、人流的高效集疏。完善环机场快速路与北部城市综合服务区、南部高端制造业集聚区的路网连通，加快推进各功能区内部主干道、次干道、支路网建设，提高路网密度。统筹规划区域内部各种轨道交通方式。大力发展城市公交，推广使用新能源汽车。加强基础信息、安全应急、综合运输管理与协调系统建设，建立新一代智能交通管理与服务体系，促进城市交通、民航、铁路等部门之间的协调联动。

市政公用设施上要加快供水、供电、防灾减灾设施建设，构建功能完善、保障有力、安全可靠的市政设施体系。加快南水北调受水设施、水厂及管网建设，规划建设应急备用水源，提高供水保障能力。适度超前建设电网、变电站，构建安全可靠的电力供应体系。积极推进燃气输配系统和供热、供暖管网建设。统一规划建设管理地下综合管廊，推进电力、电信、有线电视电缆入地，形成无管线城市天空。加强灾害风险管理，加快建立与经济社会发展相适应的综合防灾减灾体系。