“后马克思主义”是马克思主义吗?
第四章 中国与非洲海上丝绸之路的故事
从全球史的视野考察,印度洋是古代东西方交汇之地,也是东西方文化交融之地。14世纪初,摩洛哥旅行家伊本·白图泰从北非出发,前往麦加朝圣,由此开始了其长达28年的陆海旅行生涯。此后他穿越印度洋到达印度古里,乘坐中国船驶向中国。他的旅行游历了今天44个国家,《伊本·白图泰游记》享誉世界。15世纪初,中国航海家郑和以史无前例的规模七下西洋,在亲历下西洋的通事马欢笔下,当时明朝人所认识的西洋具体所指“那没黎洋”——即今天的印度洋。郑和七下西洋就是七下印度洋。从南海到印度洋,28年间在印度洋全覆盖的航海外交到达当时30多个国家与地区,直至东非海岸。古代中非的航海活动,搭建起海上丝绸之路记忆的平台,推动东西方相互认知达到了历史的新境界。今天,我们重温伊本·白图泰和郑和在印度洋上的历史记忆,对于助推21世纪海上丝绸之路建设和构建中非命运共同体具有重要意义。
第一节 在全球史视野下聚焦印度洋
从全球史的视野来看中非关系,中国与非洲远隔千山万水,其间主要有海洋的间隔。非洲地处东半球西南部,北边是地中海南岸,西边是大西洋,东濒印度洋和红海。印度洋自古以来就是东西方文明交汇之地,在历史上曾将东西方文明中心连接起来,世界三大宗教在这里汇聚并相互激荡,印度洋成为世界多样性文化的交融之地。通过印度洋,中国与非洲发生了源远流长的海上联系。14世纪初,摩洛哥出了一位伟大旅行家——伊本·白图泰(1304—1377),他是摩洛哥,也是中世纪世界闻名遐迩的旅行家。聚焦于印度洋,将14世纪初摩洛哥大旅行家伊本·白图泰与15世纪初中国航海家郑和在印度洋的航海记忆连缀起来。无独有偶,伊本·白图泰的旅行是个人的旅行,全部旅行包括3次,经历28年,是海陆兼程,并不都发生在海上;郑和率领庞大船队的使团,全部旅行7次,经历28年,从南海到印度洋,全部发生在海上。伊本·白图泰从印度洋西部到东部的海上经历,与郑和从印度洋东部到西部的海上经历前后相踵,交相辉映,二者均对古代丝绸之路亚、非、欧不同文明的交流,对全球文明发展做出了突出贡献,是印度洋东西方交往与融合的历史见证。
1325年,伊本·白图泰从北非出发,著名的《伊本·白图泰游记》[1]记述了从印度洋到南海,到达中国航线上丰富的所见所闻,拓展了海上丝绸之路东西方文明的交往与知识的演进;1405年,郑和率领使团从中国出发,自南海到印度洋,跟随他的亲历者马欢撰《瀛涯胜览》、费信撰《星槎胜览》、巩珍撰《西洋番国志》,记述了亲眼所见的印度洋沿岸直至东非的各国实际情景,接续推动了海上丝绸之路上东西方文明的交往与知识的演进。如果说伊本·白图泰的游记是一本关于14世纪上半叶印度洋连接的亚、非、欧三大洲历史的包罗万象的百科全书;那么跟随郑和下西洋的亲历者马欢、费信、巩珍的记载,也可算是包罗万象的15世纪初印度洋连接亚、非、欧三大洲历史的百科全书。虽然伊本·白图泰与郑和二者航行的性质不同,一是民间旅行,一是官方航海外交,伊本·白图泰的游历(1325—1354)与郑和七下西洋(1405—1433),在时间上,二人并无交集,在空间上,印度洋却将他们联系在了一起,他们在旅行中先后来到了印度洋。他们在印度洋的所见所闻,在海上丝绸之路上留下了历史印记。虽然前后相距近一个世纪,他们留下的游记都是内容丰富,描写繁杂,涉及地理、历史、政治、经济、文化、贸易、文学、艺术、宗教、人文、科技、交通、外交等方方面面诸多领域,共同印证了世界文明的多样性与不同文明的交流互鉴,推进了中国与非洲之间的友好交往关系,促进了古代丝绸之路上东西方文明的交融和发展;他们的记述前后辉映,留下了14世纪前半叶与15世纪前半叶海上丝绸之路上生动的历史记忆,是对古代海上丝绸之路沟通印度洋周边各国与各族人民友好交往的真实呈现;他们讲述的海上丝绸之路的故事,为促进东西方文化交流,为人类文明史知识体系的建构,连缀起不可磨灭的记忆,都为探索海洋、连接世界做出了重要贡献。当全球史成为新一波热潮来临,他们的历史记忆为人类文明发展史的知识体系增加了篇幅,他们眼中的印度洋有何相同和不同之处呢?鉴于以往中国学者对于伊本·白图泰的研究,一直以来集中在他到达中国的旅程,而中外学者迄今没有将二者的珍贵记忆放在一起加以论述,故在此略为归纳论述。
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