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政府基础设施投资与经济增长的制度因素：基于港澳的比较研究

Institution effects on Gobernment Infrastructure investment and Economic Growth：Base on Comparative Study of Hong Kong and Macao Case

ISBN：978-7-5161-2374-4

出版日期：2013-04

页数：180

字数：133.0千字

丛书名：《粤港澳区域合作研究丛书》

点击量：6396次

中图法分类：
出版单位：
中国社会科学出版社
关键词：
专题：
基金信息： 本文作者感谢：国家自然科学基金“中国交通对‘中国制造’的影响研究”（71173244）;国家自然科学基金“基础设施的生产率效应及其最优投资决策研究”（70903078） 展开
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图书简介

本书通过建立厂商和政府的动态博弈模型，证明了在相似的初始条件下殖民政府采取不同的基础设施建设倾向的根本原因在于宗主国制度的不同，从而用理论模型实现了青木昌彦提出的博弈均衡制度观，验证了诺斯强调的宗主国制度对殖民地影响的理论。作者通过港澳案例比较研究，解释了港澳基础设施建设差异的制度原因。本文尝试研究制度、基础设施与经济增长的关系：即制度如何影响政府支出中基础设施投入的比重，如何影响基础设施的产出贡献，如何影响基础设施与经济增长的关系，制度与最优政府的规模。

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张光南.政府基础设施投资与经济增长的制度因素：基于港澳的比较研究[M].北京：中国社会科学出版社,2013
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张光南.政府基础设施投资与经济增长的制度因素：基于港澳的比较研究.北京,中国社会科学出版社:2013E-book.
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张光南(2013).政府基础设施投资与经济增长的制度因素：基于港澳的比较研究.北京：中国社会科学出版社
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